内 容  

贝壳这一年：亏损、裁员、过冬

登陆纽交所不到两年时间，贝壳找房（下称“贝壳”）回港“双重上市”。

此前在5月5日，贝壳曾发布公告，拟将其A类普通股以介绍形式于港交所主板双重主要上市，不涉及新股融资，无发售环节，继续在纽交所保持主要上市地位并交易。业内人士普遍认为，这可能是因为前不久美国资本市场将贝壳等多家企业列入“预摘牌名单”。贝壳回港算是一个出于公司在资本市场上安全考虑的“备份”行为。

贝壳回港上市这一节点，也正是贝壳创始人左晖去世一周年。过去一年来，贝壳受到房地产行业的下滑态势影响，2021年前半年营收增幅放缓，后半年更是营收下降，由盈转亏，全年净亏损5亿多元。

上市近两年，贝壳的股价相比发行价已经腰斩，相比最高点更是大变脸。公司背后的软银、高瓴资本也一再减持。

整体上，由于公司规模的不断扩大，贝壳过去三年来的基本面得以维持。但重金投入的大家居和普惠居住业务，目前成效甚微。下一步，面对刚刚铺开的新蓝图，考验其组织能力和执行能力的时候才刚开始。

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电商直播“大逃杀”，杭州失去财富密码

“刚才面试的人先不联系了，等等再说吧。”4月25日下午，查理通知公司的HR。

27岁的查理是杭州一家电商公司的直播负责人，最近已经招了一个月的主播。但根据她新接到的通知，因为集团预算收缩，招聘得暂停。就连已经发出的offer，老板还在纠结是否要收回。

查理对此并不意外——事实上，她自己才入职20天。

这是一家卖养生产品的电商公司，在查理面试的时候，老板便直言相告：她需要在入职后新起一批账号，一个月后，账号没有起色，她就要离职。

一个月，是杭州多数电商公司目前可以接受的“试错时间”。

两年前，这个数字还在半年以上。

查理见证了“试错时间”的不断缩短——半年、三个月、两个月再到不能超过一个月，与之对应的时间分别是2020年的下半年、2021年上半年、2021年下半年以及现在。

几乎每半年，电商直播从业者的 KPI 就会上一个台阶，但工资却没有跟着不断变重的压力一起水涨船高。

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苹果 20 年的经典产品，没了！

苹果又搞了一个大新闻，远比 iPhone 14 系列提前发布还要震撼：苹果宣布将停产 iPod touch，现存 iPod touch 售完即止。

这代表着，苹果在 2001 年首次推出 iPod 时开启的数字音乐时代告结，iPod touch 也从完成了它的使命。

尽管苹果是在宣告 iPod touch 时代的终结，但没忘记安利自家的其他替代产品。iPhone + Apple Music，依然是听歌的最佳选择。

可能有许多苹果新用户会不以为然：不就是一个过时的 MP4 产品吗，不能打电话配置也低，就是一个阉割版的 iPhone？

但在许多苹果老玩家心里，iPod 产品线才是他们的青春。

而更有趣的是，被停产的 iPod touch 并不是阉割的 iPhone，相反，iPod 才是 iPhone 诞生的催化剂。

要弄清楚这个逻辑，就得跟着果子一起回顾一下 iPod 系列的前世今生。

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  资讯  

PS3、PSV发布全新固件 关闭账号注册功能

据 IT之家报道，索尼为PlayStation 3 和 PlayStation Vita 推送了全新版本固件，关闭了其账号注册功能。

更新之后，用户将无法在PS3或者PSV设备上注册新的 PSN账号，也无法对原有账号进行管理。从去年开始，索尼便开始逐步关停PS3和PSV的部分功能，包括使用信用卡或者借记卡购买游戏的功能。原本索尼还计划关闭PS3和PSV的线上商城，但因反对强烈，索尼还是决定保留相关功能。

长城汽车智能核心部件基地落户无锡

据爱集微报道，长城汽车智能核心部件无锡基地项目正式签约，该项目总投资 31 亿元，将落户江苏省无锡市。

据报道，该项目将分两期完成，一期主要打造 8.7 万平方米的厂房及办公研发大楼；二期项目建成后，主要从事 EAS 空气悬架系统和 EDC 电控悬架系统等产品的研发、生产和销售。全部建成投产后将实现 110 万套 EAS 空气悬架系统、260 万套 EDC 电控悬架系统的产能，年产值预计达 100 亿元，提供就业岗位 1000 余个。

根据长城汽车战略，到 2025 年长城汽车累计研发投入将达到 1000 亿元。未来长城汽车将继续加大研发投入。

台积电从明年1月起涨价 涨幅达6%

据日经新闻报道，台积电通知客户，从明年1月起将全面调整晶圆代工价格，涨幅达6%。

据悉，部分客户已经证实收到了涨价通知，不过并没有透露相关细节。据媒体报道，台积电涨价是因为受到通胀、成本以及全球供应紧张等多方面影响。去年8月，台积电曾全面调涨晶圆代工价格。

丰田汽车将5月生产目标削减至70万辆 将暂停8家工厂的14条生产线

据路透社报道，丰田宣布，收新冠疫情影响，将于5月16至21日期间暂停日本8家工厂的14条生产线的运营，时间最长为6天，持续时间为5月16日至5月21日。

受部分暂停波及的生产线和工厂数量分别扩大到20条和12家。这次停产将影响约40000辆汽车的产量。丰田还将5月的全球生产目标削减了约5万辆，至70万辆。

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