内 容  

三十年来，媒体人迎来最苦日子

2022年，疫情第三年，媒体人开始感知到了什么是史上最苦日子。

说实话，之前写一口老炮，从来没有愁过选题，行业能折腾，大家心气高，每天都在上演好戏。

现在完蛋了，翻一翻选题库，似乎写出来都不是很应景，大家也没心思去看，现在谁还关心方法论？连八卦的心思都快没了。

自己都快变成瓜了，哪还有心思去吃别人的瓜。

无论是公关人，还是媒体人，一口老炮读者供需两侧的朋友们，现在都是一筹莫展。

可是，我们还年轻，距离离开这个世界，还有一段日子，饭还要吃，日子还要过。那么问题来了，郁郁不欢的大家，如何能在这个情况下，稍微开心一点的生活下去呢？

也许，我们只能苦中作乐，拿自己的痛，当做大家的谈资了，这一期我们不吃公关老师的瓜了，聊聊媒体老师吧，让甲方了解一下现状。

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快手电商起了摊新生意

两年前，服装设计师朱芳萱和她创立的GG潮牌，第一次出现在快手直播间。

学生时代，她受北欧时尚文化影响，喜欢尝试夸张的剪裁和大胆的撞色。没想到，这些偏小众的元素，反而为她带来了一批忠实的品牌粉丝，并在十几年时间里逐渐把实体门店开到全国各地。

但突如其来的疫情打扰了节奏，门店接连停业，价值几千万的新款只能堆积在仓库。为了“自救”，朱芳萱打开了快手。

现在，她的账号粉丝刚超百万，但品牌矩阵的月GMV达到3000万，粉丝复购率高达60%。她的品牌被快手电商列为“快品牌”标杆。

在快手电商，这批生长出来的重视粉丝服务的新势力商家被称为快品牌，比如主打品质女装的“千柏年”、专注成分党功效护肤的“莱润”、做高端男装的贝源世家……它们的共性是，直播间与货并重、高“体验价格比”、强私域、强复购。

在5月13日快手电商举办的2022“引力大会”上，快手电商宣布，今年将拿出230亿+红利流量，扶持超500个标杆“快品牌”。

“快品牌”，是此次引力大会最新提出的一个关键词。作为快手电商2022年最重要的业务方向之一，“大搞快品牌”被放在了“大搞信任电商、大搞品牌、大搞服务商”中间，搭建起快手“新市井电商”的最新框架。

值得探讨的是，快手为什么要大搞快品牌？准备怎么大搞快品牌？大搞快品牌，又将给谁带来商机？

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抖音吞并今日头条，张一鸣早有谋划

一个时代的落幕，标志着另一个时代的到来。

张一鸣卸任字节跳动CEO，梁汝波顺利接棒。今日头条逐渐落寞，抖音挑起字节跳动的大梁。两者都是时代变迁下的自然更替。

如今，是短视频+直播风头正盛的新时代。抖音顺理成章超越了作为图文时代王者的今日头条。今日头条势弱，逐渐成为抖音培养流量的后花园，由主导者变成了附属者。

近日，今日头条宣布将对直播板块进行升级，升级以后直播服务由抖音提供。其中，用户在今日头条平台的直播权益将逐步迁移至抖音账号。

抖音和今日头条的合作与融合并不奇怪。

作为曾经大火的图文类资讯APP，今日头条已经很久没有公布用户增长数据了，对外宣传也是一副消沉低调的姿态。

对字节跳动来说，与其让今日头条的流量逐渐泯灭在其庞大的商业版图里，不如由发展势头正猛的抖音来承接，实现流量的“回收再利用”。

抖音接受今日头条的直播服务，在某种程度上也断送了今日头条向直播方向的独立转型之路。

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  资讯  

瑞萨电子将投资近900亿日元增产功率半导体

日经中文网消息，日本瑞萨电子发布消息称，将投资约900亿日元增产用于电力控制的功率半导体。

瑞萨将为2014年10月关停的甲府工厂引入新的制造设备，使用300毫米直径晶圆进行量产。瑞萨此前一直使用150-200毫米直径晶圆量产功率半导体，此次是首次支持大尺寸晶圆。瑞萨将于2024年上半年开始试产，2025年开始以汽车用途为中心进行正式量产，把产能提高到两倍。

现代汽车将于明年开始向美加州供应氢燃料电池8级重卡

据现代汽车官网消息，近日，现代汽车旗下全球首款量产氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell亮相2022年先进清洁运输博览会。根据计划，现代汽车将于2023年在加州部署30辆采用6x4驱动形式的氢燃料电池8级重卡XCIENT Fuel Cell。据了解，这是美国迄今最大规模的氢燃料电池8级重卡部署项目。

荣耀CEO赵明：今年是荣耀海外市场的元年 五年后海外超国内

荣耀公司CEO赵明在接受采访时表示，今年的荣耀是真正的开启海外市场元年。荣耀在2月巴塞罗那展期间发布了荣耀Magic4系列，正式开启了今年荣耀全球市场的拓展。到目前为止在中东非、亚太、马来西亚、拉美和欧洲的部分国家，荣耀已经开始Magic4系列以及其它终端产品的陆续上市。“应该说整个荣耀在海外处于刚刚起步的阶段，目前荣耀在现有各个国家已上市的产品表现都非常好，基本上都超出了我们的预期。”

他还提到，从2020年的八九月份之后，因为缺货和各种各样的原因，荣耀差不多有一年以上的时间，在海外市场几乎是无货可卖；去年年底我们在海外发布了荣耀50，那个时候算刚刚起步，但海外的供应和整个体系还没有完全恢复，所以，2022年才算是荣耀真正开启海外恢复的元年。

从今年整个全球布局和海外各个国家的运作情况来看，运营商、渠道商和消费者对于荣耀重新回到市场的状态，都表现出非常好的期盼。“我们今年很有信心，已经有了一个好的开局，荣耀可以在各个国家处于全面回归的状态，同时我们也有耐心和信心，经过几年发展逐步恢复荣耀在海外市场应有的份额和状态。”

此前，赵明在接受媒体采访时也谈到了海外市场的规划，“五年后海外市场超国内市场出货量”。

特斯拉大量召回国产Model 3及Model Y

据国家市场监督管理总局官网，特斯拉（上海）有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2022年5月23日起，召回生产日期在2021年10月19日至2022年4月26日期间的部分国产Model 3、Model Y电动汽车，共计107293辆。

本次召回范围内的部分车辆在准备直流快速充电时或在直流快速充电期间，信息娱乐系统的中央处理器可能没有充分冷却，导致中央处理器运行速度减慢及中央触摸显示屏显示迟钝，严重时中央处理器可能重启从而造成显示屏无法显示。上述故障发生时，倒车影像、风挡（除霜、除雾及雨刮）功能的设置、驾驶档位显示和指示灯等将无法正常使用，极端情况下会增加车辆发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。 

特斯拉（上海）有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级至2022.12.3.3或后续版本软件，升级后的车辆在准备直流快速充电时或在直流快速充电期间，将会缓解中央处理器温度的上升，以防止其运行速度减慢或重启的情况发生。对于无法通过汽车远程升级（OTA）技术实施召回的车辆，特斯拉（上海）有限公司将通过特斯拉服务中心联系相关用户，为车辆免费升级软件，以消除安全隐患。 

应急处置措施：车辆召回实施前，用户在准备快速充电时应谨慎驾驶车辆。在收到召回软件更新通知后，用户应尽快升级车辆软件。 

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